Cyflwyniad
Mae cerbydau celloedd tanwydd yn defnyddio hydrogen fel tanwydd, felly mae datblygu cerbydau celloedd tanwydd yn anwahanadwy oddi wrth gefnogi seilwaith ynni hydrogen.
Mae prosiect gorsaf ail-lenwi hydrogen yn Shanghai yn datrys y tair problem ganlynol yn bennaf:
(1) Ffynhonnell hydrogen yng nghyfnod cynnar datblygu cerbydau celloedd tanwydd yn Shanghai;
(2) Llenwi hydrogen pwysedd uchel yn ystod ymchwil a datblygu ceir celloedd tanwydd; Mae gweithrediad 3-6 bws celloedd tanwydd yn y prosiect arddangos masnacheiddio bysiau celloedd tanwydd a weithredwyd gan Tsieina a'r Cenhedloedd Unedig yn darparu seilwaith tanwydd hydrogen.
Yn 2004, cydweithiodd Ally â Phrifysgol Tongji i ymgymryd â datblygu, dylunio a chynhyrchu setiau cyflawn o dechnolegau ar gyfer cefnogi offer echdynnu hydrogen. Dyma'r orsaf ail-lenwi hydrogen gyntaf yn Shanghai sy'n cael ei pharu â cherbydau celloedd tanwydd hydrogen, sef Gorsaf Ail-lenwi Hydrogen Anting Shanghai.
Dyma'r set gyntaf o ddyfais echdynnu hydrogen "proses gyfunol amsugno siglo pilen + pwysau" yn Tsieina, a arloesodd echdynnu hydrogen purdeb uchel o chwe ffynhonnell ddiwydiannol sy'n cynnwys hydrogen.
Prif berfformiad
● Purdeb hydrogen 99.99%
● Yn gwasanaethu 20 o geir celloedd tanwydd hydrogen a chwe bws celloedd tanwydd hydrogen
● Pwysedd llenwi 35Mpa
● Adferiad hydrogen o 85%
● Capasiti storio hydrogen o 800kg yn yr orsaf
Mae Gorsaf Ail-lenwi Hydrogen Anting yn rhan o'r "Rhaglen 863" genedlaethol a gynhelir gan Weinyddiaeth Gwyddoniaeth a Thechnoleg Tsieina. Wedi'i henwi ar ôl ei ddyddiad lansio (Mawrth 1986), mae'r rhaglen yn anelu at hyrwyddo datblygiad technolegol mewn amrywiol feysydd, gan gynnwys prosiectau arddangos a masnachol ar gyfer cerbydau hybrid a chelloedd tanwydd.
Amser postio: Medi-29-2022
